财联社12月14日讯（编辑 若宇）据Choice数据显示，截至发稿，近一个月（11.23-12.14）包括杰瑞股份、中科曙光、海光信息、伟创电气、福莱新材、长安汽车、乐鑫科技、恺英网络、世纪华通、纳科诺尔、三峡旅游在内的11家上市公司机构来访接待量超90家（含90家），具体情况见下图：
其中，千亿合并计划终止的算力龙头海光信息、中科曙光备受关注，近一个月机构来访接待量均为341家。在12月10日举行终止重大资产重组投资者说明会上，海光信息表示，虽然两个公司当前并购重组不能实施，但是，两个公司具有独立的市场化运作与专业化发展路径，分别聚焦算力基础设施集成和高端芯片设计的核心赛道，仍能够从产业协同合作角度实现从芯片设计到算力服务的全链条协同发展。海光信息将与中科曙光在系统级产品应用上建立更加紧密的合作关系，充分发挥中科曙光在超节点算力、科学大模型开发平台、集群系统等前沿技术的优势，持续在智能计算、算力调度、数据中心解决方案等领域开展全栈布局。公司长期以来与中科曙光保持良好的产业协同与合作，本次重大资产重组的终止不影响双方后续的持续合作。
展开剩余69%中科曙光则表示，尽管重组终止，海光与曙光仍将在保持上市公司独立性基础上深化协同：海光聚焦CPU、DCU芯片，已确立国内核心芯片领导地位；曙光深耕互联、网络、调度、软件、算力服务及存储、液冷领域，处于国内领先水平，双方将共同构建完整算力产业链。未来两个公司将分别聚焦算力基础设施集成和高端芯片设计的核心赛道，从产业协同合作角度实现从芯片设计到算力服务的全链条协同发展。
会议上，中科曙光就市场关注的超节点640产品订单、适配H200及与英伟达合作等问题作出回应。中科曙光方面表示，曙光scaleX640依托先进的硬件架构、冷却、供电等技术，集约化程度全球领先，超节点综合性能国内领先。随着大模型参数规模进一步增大和高通量推理集群化部署，该产品优势将更加突出，具备广阔市场前景。此外，曙光scaleX640超节点采用AI计算开放架构，支持市场上主流的国产和国际AI加速卡，用户可按需选择加速芯片，实现“软硬协同、生态兼容”的AI计算解决方案。
此外，伟创电气、福莱新材、长安汽车均具有“机器人”概念，近一个月机构来访接待量分别为141家、135家、125家。
伟创电气12月12日披露投资者关系活动记录表，就公司目前机器人领域的进展情况问题回复称，公司全面布局具身智能全产业链，近期发布的新品有12mm-21mm微型无框电机、6-16mm空心杯电机、轴向磁通电机、轮毂电机、超高功率密度驱动器等产品；同时携手行业优秀企业全新推出了6DOF腱绳仿生驱动灵巧手、超短款谐波关节模组、行星关节模组、摆线关节模组、轴向磁通关节模组等具身智能核心部件，以系统化解决方案持续为产业升级赋能。作为移动机器人核心零部件供应商，公司产品精准适配 AGV/AMR、服务机器人等多种应用场景。
福莱新材12月2日披露投资者关系活动记录表称，公司第三代产品重新定义TPU架构，首创芯感一体设计，将算力下沉到每一寸电子皮肤。不仅是传感器，更是机器人的末端神经中枢。以边缘计算实现极速反射，以片上算法输出物理交互信息，以全域覆盖构建安全边界。公司拥有压电式、压阻式、电容式、磁电式等多技术储备，会根据不同技术路线的特点去做适配的应用领域。在机器人电子皮肤领域，主要采用压阻式，实现识别力、温度、材质的模态，会根据客户要求，采用电容式融合路线实现接近觉。此外，通智科技更多做的是机器人本体大脑方面，具身智能方向的。公司的触觉智能要跟机器人本体做交互，互相合作。
长安汽车12月11日披露投资者关系活动记录表谈及公司在机器人业务上的战略布局和业务规划。机器人业务方面，围绕核心场景，以“1+N+X”战略布局智能汽车机器人技术和业务。“1”即以人形机器人为主线，牵引整个板块发展，产品形态分为全尺寸（适用于生产制造场景）、中型尺寸（适用于门店场景）和小型（适用于家庭场景）等，实现多应用场景覆盖。“N” 包括车载组件机器人、智能出行生态机器人、特种服务机器人等业务形态。“X”代表公司将发挥链主效应，整合机器人行业上下游，涵盖零部件、软件服务、基础设施建设、运营商等多方面。产品方面，以人形机器人技术研发以及高端应用为落脚点，牵引和赋能其它智慧出行/汽车机器人。基于工厂、门店、家庭和特种应用场景，按近-中-远期三步走的方式，做面向商业+技术闭环的整合商，打造多款具身智能机器人产品。
（财联社 若宇）
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